成都至北京、上海2000多公里，明年1月11日开行的动车组D318次、D358次将实现夕发朝至。两趟动车组卧铺专列均实现15小时直达。这是西南地区第一次开出的长途动车组客运列车，成都至京沪间的运行时间由此缩短近10小时和20多个小时。
15小时抵达京沪
四川人乘铁路出川，北向北京，通常沿宝成线至西安，然后沿西郑高铁，在郑州沿京广线至北京西站；东向上海通常沿成渝铁路至湖南、湖北到上海。
这一次，是开行和谐号动车组，上述线路全程很多段都是老线路，不能满足和谐号动车组行驶，因此走的“不同寻常路”。
“为方便旅客出行，铁路部门精心安排，成都至京沪卧铺动车组的发车时间在15-17时，终到时间在第二天7-9时，实现夕发朝至，旅客可更为合理地安排出游、公差、探亲等行程。”成都铁路局说。
目前，成都至京沪间现有T8次空调特快列车、K292次、K284次等空调快速列车，1364次空调普快列车，共计6对列车。铁路部门新增开成都至京沪卧铺动车组的同时，现有成都始发至京沪的列车照常运营。
运行时间缩短，舒适度提高，票价也有所提高。成都至北京西卧铺动车组二等软座执行价格为430元，软卧执行价格下铺为1045元、上铺为930元。成都至上海虹桥卧铺动车组二等软座执行价格为501元，软卧执行价格下铺为1165元、上铺为1035元。
火车上还配有会客厅
乘坐成都至京沪卧铺动车组的乘客，将采用专用进站通道、专用安检通道和专门候车区。
成都至京沪卧铺动车组采用CRH1E型动车组，全长430米，全列16辆，定员618人。其中软卧车13辆，定员496人；二等座车2辆，定员122人。
“高速动卧，星级享受！”成都铁路局客运处负责人说，每辆软卧车均配置坐式和蹲式卫生间各一个，并增设开放式的洗脸间；包厢内可独立调整客室采暖温度；优质的车载视频娱乐系统可供旅客选择节目；包房设置有沙发、储物柜，厨房配有微波炉等。此外，动车组上的高级软卧还设有专门的贵宾会客厅，安装有烟火报警系统和紧急呼叫按钮。
每趟成都至京沪卧铺动车组上将配备2名列车长、8名列车员。所有列车员身高不低于1.62米、不超过1.7米。目前，经过精心挑选的100多名列车员正在接受航空服务礼仪培训。
