简易桥突坍塌翻斗车坠江　司机奇迹生还

    南昌新闻网讯  昨日上午10时30分许，在南昌县塘南镇蔡家村附近的德昌高速施工现场，三辆满载石块的翻斗车在经过一个简易过江桥时，桥面突然发生坍塌，走在中间的一辆翻斗车，从二十多米的高空掉入江中，车辆瞬间沉没。好在当时驾驶室窗户没有关上，司机受伤后立即从车窗内游出，经过现场工人们联手营救，司机被立即送往医院进行治疗，所幸目前暂无生命危险。


    ■ 事故现场  跨江铁架桥中段坍塌

    昨日记者驱车赶往南昌县泾口大桥附近的塘南镇蔡家村，在当地村民的带领下，记者找到了事发地——德昌高速的施工现场。虽然工地上繁忙依旧，但还有许多工人围在一座跨江的铁架桥上。工人们表示，就在半个小时前，一辆翻斗车就是从这座桥上翻入江中的。

    这座过江桥是用钢筋铁架搭建起来的，记者在桥面上发现，桥的下方用了三四根粗铁条支撑，桥面上则是用几块大铁皮铺设而成。

    在桥面上，记者发现由于平时过往车辆比较多，桥上的铁皮全都翘了起来，直接能看到下面冰冷的江水。就在桥的中间，半边桥面都塌了下去，形成了一个十多平方米的大窟窿，桥下的粗铁条全都弯曲变形，一些钢筋架更是直接垂到了江面上。

    ■ 工人讲述  翻斗车从20米高桥面掉入水中

    “翻斗车掉下去的时候发出很大一声巨响，当时我们都以为是桥塌了。”一位在现场做工的工人告诉记者，上午10时30分许，他们看到三辆翻斗车开上桥去。第一辆车刚刚驶过，桥晃动了一下，随后“轰”的一声，桥面就塌了下去，第二辆车随着桥面下陷，“扑通”一声就掉进了江里。

    守桥的工人回忆说，当时第一辆车开过去的时候，桥面就发生了弯曲变形的情况，整座桥都摇摇晃晃。他预感到不对，赶紧冲上前去阻止后面的车辆继续前进，哪知刚喊出声来，第二辆车已经开到了桥的中央。结果桥就塌了半边，翻斗车也从二十多米高桥面坠落，瞬间就沉入江中没了踪影。

    好在第三辆翻斗车距离前面的车还有段距离，看到前面塔桥，赶紧停下车来不敢前进。

    ■ 现场救援  落水司机自己浮出水面

    此时，工地上的工人发现有车掉进了水里，纷纷赶过来援助。可由于翻斗车太重，不一会整辆车全都沉了下去。没人知道司机是否还有生还的希望。正当大家急得不知道该怎么办的时候，司机从江水中伸出一个脑袋。“快来人啊！司机还有救，大家快想想办法！”

    看到司机奇迹生还，几位水性好的工人赶紧下水去救。可是由于江水冰冷刺骨，落水点距离岸边有两百多米，很多人游到一半就没了体力。此时司机也已体力不支，身体渐渐下沉，看上去命悬一线。

    工人用木棍合力拉起司机

    就在这个紧要关头，几名工人灵机一动，找来一根粗木棍，上面用绳子绑好后扔入江中，等落水司机抓紧绳子后，七八名工人合力一拉，终于将司机给救上岸来。司机被救上来后冷得直打哆嗦，头部也被撞开了一个大口子。随后大家赶紧将司机送往医院。

    ■ 司机讲述  上桥前开窗吹风捡回一命

    今年30岁的苏先生就是第三辆翻斗车的驾驶员，他告诉记者，这三辆车的司机都是从东乡来的，驾驶第一辆车的司机是他的舅舅，中间出事的司机，今年四十多岁，姓陈（音）。

    苏先生告诉记者，陈先生真算是命大，要不是当时车窗户是打开的，陈先生要被活活闷死在车里。“陈先生当时被救上来时人晕了过去，在医院醒来后他才告诉我们，因为上桥时他感觉有点热，就把窗户打开了，不想这一举动竟救了自己一条命。”

    苏先生说，如果车窗是关上的，车掉入水中后，水的压力会使窗户无法打开，司机根本没办法逃生。所幸车窗落水前是打开的，所以陈先生当时拼命往外游，这才幸免于难。

    ■ 现场调查  坍塌桥梁是座临时简易桥

    好端端的桥为什么会发生坍塌？到底是桥承重不够还是过往车辆太重？一位德昌高速工地上的负责人告诉记者，这座桥其实只是一座临时搭建起来的简易桥，为的就是方便小型车辆过往。

    记者在过江桥上桥处看到，有一块限重30吨的警示牌。负责人解释说，这座桥当时设计的时候就是以承重30吨为最大限度的。

    过桥车辆限重不超过30吨

    “我们工地上为确保安全，许多大型的运输车辆都是经过泾口大桥过来的。”他表示，第一是出于安全考虑，第二是出于建设大桥要节省成本，所以今年10月份，工地上为了方便，就建了一个临时的小型简易过江桥。并且在桥的两端都放上了警示牌，提醒该桥最多只能过30吨的车。

    ■ 塌桥探因  超载车频繁强行上桥

    这位负责人向记者表示，简易桥刚刚一建好，烦恼就随之而来。“很多附近的村民得知有这么一个桥后，为了图方便，不管多重的车都从这里经过。”他告诉记者，一般来说车辆要到对岸去，要从旁边多绕十多公里才能到达。所以这座临时简易桥也就成了很多车辆的“捷径”。

    “从10月份以来，很多大型车辆都从这里过，我们也派了人成立专门的监管小组，但很多司机根本不听劝告，一些五十多吨重的车也非要从桥上过。”守桥的大爷说，有好几次就因为我们不让过，当地的村民还和我们发生了冲突，现在派出所有记录可查的就有三次大的纠纷。甚至有人还威胁说，你不让我过，我就用渔叉收拾你。随后工地上很多人都不敢去管了，但看到有大型车辆来，还是会进行劝阻。

    工人怀疑桥面长期受压导致坍塌

    苏先生表示，他们都是南昌一家材料公司的，这三辆车都是负责给工地上运送石料的，并且上桥时三辆车上都装满了石块。“平时我们都是绕道给工地上送石料的，当天早上老板说可以从工地上的捷径走，要省不少时间，所以我们就从这座桥上经过。”他告诉记者，他们的车连石料一起每辆大约有三十多吨重，他们开上桥时，都认为桥能承受住这些重量。

    说到这起事故，很多工地上的工人表示，很有可能是桥面上长期经过超载的车辆，导致桥的结构发生松动，所以当这三辆车经过时，桥可能因为承受不住重量而发生坍塌。

    ■ 善后打捞  打捞工作难以进行

    据了解，受伤的陈先生目前已经在医院接受了治疗，只是头部受伤，暂无生命危险，但翻斗车的打捞工作可难坏了工人们。工人们说，因为桥现在坏了，所有车辆都不敢往上开，而起吊的吊车至少有25吨重，担心发生意外，工人们考虑还是先将桥修好，然后再进行起吊。

    但苏先生表示，翻斗车长期被水浸泡，就算捞起来也要进行大修，多耽误一天很有可能车辆就会报废。所以他打算雇佣专门的打捞船进行打捞，但这两天江面的水位一直很低，船很难开进来，他预计如果要打捞至少要过一两天。

    翻斗车是否超过桥的限定重量？桥面是否已发生松动？目前，相关部门已经介入调查。（记者 曾而礼）

    评论：漠视规则酿成塌桥恶果

    施工便桥限载30吨，偏有人一意孤行非去闯。还好只是人冻一回吓一回，尚未搭上命。只是那沉在水底的车，得耗费不少银子去打捞维修。把人家的桥给压塌了，按常理也难免要赔偿损失。

    遭了回这么大的险，相信这连人带车落水的司机能长长记性了，该明白限载不是说着玩的，不当回事是真会出大事。但我们还注意到，在此之前这样的现象就很普遍。也许那些“安全地”超重过桥的人，现在正暗自庆幸呢：还好我过的时候桥没断。

    我们的日常生活中，有着各种各样的规则，比如不能闯红灯，不能酒后驾车等等。这些规则，大多是基于道德和法律，或者科学规律而制定的。违背这些规则，就意味着违背社会意志和违背科学规律，就算这次能侥幸过关，也不可能一直幸运下去。就好像此次事件中，第一辆车过去了，第二辆车却掉进了河里。打破规则违背规律，迟早要遭到惩罚。

    许多人在违反规则的时候，常常抱有这种侥幸。比如有人觉得技术好，可以闯红灯穿梭在车流间，而最终命丧轮下。前一段时间，成都的孙伟铭案也是力证。那一天，就是因为漠视酒驾禁令，自信可以在醉酒之后驾驭汽车，而连撞5车导致4死1伤，毁掉了6个家庭的幸福。最终本人身陷囹圄，悔断了肠子也没用。

    没有规矩不成方圆。很多损失甚至灾难是可以避免的，因为这些混乱和无序，都是人为漠视规则造成的。像这次的塌桥事件，如果没有前期那么多超重车的蹂躏，那桥想必不至于这么脆弱。又好比前几天黑龙江鹤岗的矿难，国家规定每个采区同时作业人员不得超过100人，这个煤矿却安排了528人。不把规矩当回事的人多一点，社会秩序就会乱，社会秩序一乱，吃亏的还是我们身在其中的人。

    强化公众的规则意识，是一件大事。制定规则其实就是为了避免矛盾和冲突，假如这些规则不入脑入心，而仅仅停留在法条上、制度上。这样规则再多，也不会起到应有的作用。（熊爱国）